miércoles, 28 de octubre de 2009

Apuesta por el proyecto turístico y de ocio Puerto Natural de la Ría del Piedras


Publicado en Huelva Información el 25-10-2009

La Costa Huelva toda en general, pero en especial, la Occidental, reúne las características idóneas para ser motor y referente del turismo náutico y que sus ríos se conviertan en verdaderos atractivos turísticos y fuentes de riqueza. Debemos ser en calidad los mas competitivos, ofreciendo excelencias y, para ello, hemos de ser capaces de dotar a los puertos deportivos, de equipamientos y servicios de calidad, y a Cartaya, El Rompido y Nuevo Portil, de servicios e instalaciones de ocio, para disfrutar de la naturaleza y contemplar sus parajes, algunos de ellos ya muy valorados dentro y fuera de la provincia, como es el caso de "las puestas de sol en El Rompido".

Actualmente, contando con los atraques y fondeos que se han aprobado con el Plan de Usos Portuarios de la Ría del Piedras, en la costa de Huelva, hay un total de 4.518 atraques y 335 fondeos. Los podemos encontrar en diferentes instalaciones náuticas a lo largo de toda la costa, cada una con características propias y diferenciadoras, que mejoran y evolucionan de una forma continuada. En Mazagón, encontramos el Puerto Deportivo de Mazagón con un total de 647 atraques; en Ayamonte, está el Puerto Deportivo de Ayamonte con 317 atraques, y Marina Isla Canela, S.A. con 231 atraques; en Isla Cristina, encontramos el Puerto Deportivo de Isla Cristina con 204 atraques; En Punta Umbría, existen tres instalaciones náuticas: el Puerto Deportivo de Punta Umbría con 192 atraques, el Real Club Marítimo y Tenis de Punta Umbría con 260 atraques, y el Club Deportivo Náutico de Punta Umbría con 437 atraques. En total, 2.288 atraques.En Cartaya, actualmente hay unas dos mil embarcaciones, distribuidas en 450 atraques, y 1550 fondeos. Una vez materializado el Plan de Usos Portuarios encontraremos a lo largo de la margen Derecha de la ría del Piedras, T.M. de Cartaya, las siguientes instalaciones náuticas: Marina de El Rompido con 330 atraques; Nuevo Portil, 450 (370 atraques y 80 fondeos estables); San Miguel, 600 (465 atraques y 135 fondeos estables); y en el Río Piedras, 750 (660 atraques y 90 fondeos estables). En Lepe, en El Terrón, encontramos un total mínimo de 400 barcos, de ellos 30 fondeos. Se está en estos momentos concretando la distribución. En la Ría del Piedras, el total de embarcaciones deportivas será de 2.530, de los cuales, 2195 se corresponden a atraques y 335 son fondeos estables.

En los Municipios de Cartaya y Lepe se ha producido un avance muy importante con la aprobación del Plan de Usos Portuarios de la Ría del Piedras que, a partir de ahora, es un atractivo turístico mas, y que, por sus características, en cantidad y calidad del equipamiento náutico, debe integrarse como complemento turístico de los Complejos Residenciales y Turísticos de las dos localidades.

Todo el Río Piedras y su cuenca, es navegable y esta enmarcado en el Paraje Natural Marismas del Río Piedras y Flecha de El Rompido y por tanto, en un paraje único de singular belleza y gran valor medioambiental. En esta línea debemos trabajar en un proyecto para convertirlo en un eje fluvial básico de desarrollo sostenible. Aprovechando todos sus recursos naturales, y, desde el más absoluto respeto a los mismos, fomentar la diversificación económica, además, sobre la base de la protección de los caladeros y el fomento de la ordenación e innovación en la pesca con artes ligeras y artesanales, el marisqueo y la consolidación de las actividades acuícolas, ofreciendo su producción, bajo la calidad "de estero", y fomentar la pesca deportiva o recreativa cuidando que no superen los límites en la captura y se dedique al autoconsumo familiar.

En este contexto, recibimos el Plan de Usos Portuarios de la Ría del Piedras que es, ante todo, una demanda de la sociedad. En Cartaya, desde 1991, venimos reivindicando una buena ordenación y equipamientos públicos, para que nuestra ría deje de ser un depósito de barcos fondeados ocupando toda la lámina de agua. Se trata de evolucionar y mejorar, en primer lugar limitando el número de barcos y, además, siendo más exigentes con los propietarios y tripulaciones en el cumplimiento de sus obligaciones, puesto que todos los ciudadanos usuarios del río tienen derecho a disfrutar de sus playas y zonas de baño y de la naturaleza y, los profesionales de la pesca y la acuicultura a realizar su actividad.

El Plan ha dado gran importancia a su compatibilidad de usos tradicionales, pesqueros y turísticos, y el respeto a la naturaleza, su flora, fauna y biodiversidad. Es de destacar que hemos sido pioneros aplicando durante su tramitación y por primera vez en Andalucía y España, la Ley 9/2006, de 28 de abril, que evalúa los efectos sobre el medio ambiente de determinados planes. Para ello se ha redactado el Documento De Referencia, Informe de Sostenibilidad Ambiental y Memoria Ambiental, que ha tenido en cuenta a los expertos y se ha escuchado a todos. Ahora todos debemos contribuir a convertir el río Piedras en un eje dinamizador de la economía sostenible a desarrollar en su entorno, aprovechando todos los recursos naturales y los planes de dinamización turística, deportiva, comercial, pesquera, acuícola, rural, agrícola, agroalimentaria y dentro del Microdestino Turístico Pinares y Playas de Cartaya.

En marcha la elaboración del Proyecto del Nuevo Puerto Deportivo


Hace unas semanas se firmo con la Empresa Eygema el acuerdo de elaboración del Proyecto de las nuevas instalaciones de nuestra Asociación que como todos sabéis, consiste en la construcción del nuevo Puerto Deportivo y las instalaciones complementarias en tierra.

Respecto al compromiso de aceptación firmado por la anterior Junta Directiva, este nuevo proyecto contiene las siguientes ampliaciones:

a.- En lugar de Estudio de Impacto Ambiental, se tramita una Autorización Ambiental Unificada (AAU) que es más compleja y de mayor alcance (por exigencia de la Legislación).

b.- Se incluye un Plan de Recepción de Residuos (por exigencia de la APPA).

c.- En la oferta anterior no se incluía la contención del muro del cantil y la intervención arqueológica (por exigencia de la Delegación de Cultura).

d.- En el Proyecto anterior las instalaciones en tierra se ejecutaría en módulos prefabricados, mientas que en la oferta actual se incorporan sede social, bar restaurante, nave para invernaje de embarcaciones y aparcamientos.

El Plan de Usos De Espacios Portuarios (en página 49 BOJA nº 178 de 10 de septiembre de 2009) dice respecto a las áreas de atraques:” El atraque mínimo será para embarcaciones de eslora igual o inferior a 8m”. Ello lo interpreta la APPA en el sentido de que el atraque menor debe ser de 8m y en el se podrán atracar embarcaciones de 8, 7, 6m ó menos. Como mínimo el 10% tienen que ser atraques para embarcaciones de 10m ó más.

A la vista de lo anterior, junto con otras limitaciones tales como que el recorrido máximo en estructura flotante no puede ser superior a 250m y la lámina de agua asignada a nuestro puerto, hace que en el Proyecto figuren, con posibilidad de alguna ampliación:

Pantalanes de 8m………..…..275 puntos de atraques
Pantalanes de 10m…………....21 puntos de atraques
Pantalanes de 12m…………....21 puntos de atraques

Total……………..317.

Aunque hemos pedido presupuesto a empresas de instalación de pantalanes, volveremos a pedir ya con los datos definitivos del Proyecto, para que la Asamblea decida la empresa que más nos interesa (precio, tiempo de instalación, características técnicas, garantías, etc.).

Así mismo se han mantenido conversaciones con la dirección de Puerto Gelves (Sevilla) para el uso de la draga, ya que sus características (pequeña, transportable en camiones y con gran capacidad de bombeo) se ajustan a nuestras necesidades.

Os recordamos que el calendario de actuaciones es el siguiente:

1.- Entrega del Proyecto en la APPA. En ese momento haremos la solicitud formal de concesión por un periodo de 20/25 años. Con esto se elimina, en principio, el tema del final de la concesión que actualmente tenemos del 10 de junio de 2010.

2.- Remisión por parte de la APPA del Proyecto a Ayuntamiento de Lepe, Capitanía Marítima, Delegación Provincial de Medio Ambiente, Delegación Provincial de Obras Públicas, Delegación Provincial de Cultura, Delegación Provincial de Deportes y Delegación Provincial de Innovación y Tecnología.

3.- Periodo de un mes de estudio por parte de cada una de esas Administraciones.

4.- Presentación de posibles alegaciones o aspectos a rectificar en el Proyecto.

5.- Presentación de modificaciones en el Proyecto para subsanar en el punto anterior, si ello se produce.

6.- Aprobación del Proyecto y de la concesión. Cuando ello se produzca hay que ingresar en la APPA el porcentaje que se señale de la concesión, el canon que corresponda así como el correspondiente estudio económico de financiación. Sobre estos aspectos estamos negociando en el seno del Consejo Rector de Puertos Deportivos del Piedras para hacer la correspondiente propuesta a la APPA pidiendo un tratamiento especial para las Asociaciones Deportivas sin ánimo de lucro y de carácter social.

Por ultimo recordar que a primeros de noviembre se girará un recibo extraordinario a todos los socios en activo para efectuar el pago del coste del proyecto.

Rogamos que para cualquier duda sobre este ultimo punto se pongan en contacto con la administración del club.

Un cordial saludo,

jueves, 15 de octubre de 2009

Presentación del Plan el director de la APPA


El pasado dia 8 de Octubre se presentó El Plan de Usos de la Ría del Piedras en el Salón de Plenos del Ayuntamiento de Cartaya por el director de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, José Salgueiro, acompañado del Delegado de Obras Públicas y Transportes, Antonio Ramos y el alcalde de Cartaya, Juan Antonio Millán.

El documento, consensuado por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, los clubes y asociaciones naúticas implicados y el Ayuntamiento de Cartaya, supondrá la creación de más de 500 nuevos amarres para embarcaciones de recreo en la Ría del Piedras. De esta manera, el ámbito portuario de la Ría pasará a tener una ocupación máxima de 2.565 embarcaciones de este tipo, 2.230 en atraques y 335 en fondeos estables.

El Plan supone una inversión de 30,75 millones de euros en siete años, de los cuales el 35% sería de aportación directa autonómica y el 65% restante le correspondería a la iniciativa privada. Actualmente, Obras Públicas ya ha invertido 5 millones en actuaciones de dragado y zonas náuticas en El Rompido y El Terrón. La próxima actuación a emprender, este mismo otoño, será la redacción del proyecto de mejora del muelle de El Rompido, y la elaboración por parte de las entidades naúticas implicadas de los proyectos de adaptación al plan que debe acometer cada una de ellas.

Está previsto ampliar y mejorar los servicios e infraestructuras destinadas a la flota de recreo, aumentando las láminas de agua destinadas a atraques, regularizando los fondeos y posibilitando la implantación de actividades complementarias que satisfagan las necesidades de las embarcaciones y de sus tripulaciones. Además de la regulación de las áreas de atraque y de fondeo, se desarrollarán nuevas áreas técnicas y varaderos en los puertos de El Terrón, Punta de la Barreta y san Miguel-Los Pinos, ampliándose y adecuándose las instalaciones actuales del puerto de El Rompido.

Por lo que respecta a los puntos de suministro, se crearán dos nuevos que se ubicarán en los puertos de El Terrón y Punta de la Barreta, que complemente el actualmente en servicio del puerto de El Rompido.

El Plan de Usos también recoge diversas actuaciones a ejecutar en las diferentes instalaciones de la Ría del Piedras. De este modo, en El Terrón se configurarán unos nuevos accesos que permitan recuperar el viario interior como parte del área técnica. Además, se procederá a la construcción de nuevos edificios de servicio para la actividad náutico recreativa, a la vez que se mejorarán las actuales.

Por último, el Plan de Usos considera necesario garantizar un canal de acceso a través de la barra de la Ría con un calado mínimo de 1,5 metros. Estas actuaciones se realizarán siempre asegurando la sostenibilidad del entorno. Señalar también que al acto de presentación del Plan de Usos del Río Piedras han asistido también concejales y responsables políticos de los Ayuntamientos de Cartaya y Lepe además de los responsables de los clubes y asociaciones naúticas implicadas.

Acuerdos Asamblea General de Socios con caracter Extraordinario, celebrada el día 12 de septiembre de 2009

El pasado 12 de septiembre se celebró en el Teatro Municipal Alcalde Juan Manuel Santana de Lepe, la Asamblea General de Socios con una asistencia entre asistentes y representados de un total de 98 socios.

Procedemos a continuación a indicar los acuerdos más relevantes adoptados por la Asamblea:

1. Aprobación por unanimidad del acta anterior.

2. Aprobar la propuesta de aceptación de la lámina de agua, atraques y fondeos que se incorporan en el Plan de Usos de Espacios Portuarios de la Ría del Piedras e Informe de Sostenibilidad, con la correspondiente presentación de la reclamación de obtener el número de puntos de amarres suficientes para toda la cuota social. Posteriormente a la celebración de esta Asamblea y tras algunas reuniones de esta Junta Directiva, con los órganos oficiales competentes, se ha autorizado elevar el numero de atraques previstos aproximadamente a 320 amarres.

3. Aprobación por unanimidad del Informe de Gestión.

4. Aprobar, por unanimidad, la modificación de los estatutos de la asociación, que quedaran de la siguiente forma:
  • EN EL ARTÍCULO NUMERO 1 SE INCLUIRÁ LA DENOMINACIÓN “DE CARÁCTER SOCIAL”
  • EN EL ARTICULO 20, REZARÁ QUE: “CON CARÁCTER EXTRAORDINARIO, EL SR. PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN, EN NOMBRE DE LA JUNTA DIRECTIVA Y SEGÚN PROTOCOLO ESTABLECIDO EN LOS ESTATUTOS, EN BENEFICIO DEL INTERÉS GENERAL DE ESTA ASOCIACIÓN, PODRÁ CONVOCAR ASAMBLEAS EXTRAORDINARIAS, AL MENOS CON CINCO DÍAS NATURALES DE ANTICIPACIÓN A LA FECHA DE SU CELEBRACIÓN
5. En relación con la propuesta de reconocimiento de derechos de los socios que abonaron cantidades en concepto de futuros pantalanes se acuerda lo siguiente:
  • Que la Asociación reconoce la existencia y validez de los contratos celebrados para la ocupación de los futuros pantalanes con los socios que han ingresado cantidades en la cuenta de la Asociación.

  • Que dicha validez se manifiesta en que la Asociación reconoce que las cantidades ingresadas por dichos socios en la cuenta de la Asociación se computarán como cantidades entregadas a cuenta para la ocupación de los futuros pantalanes, sin perjuicio de su deber de sufragar en la parte que les corresponda los gastos necesarios para llevar a cabo su construcción.

  • Que la Asociación reconoce el derecho de atraque en pantalán de dichos socios, el cual se hará efectivo, una vez estén realizadas las nuevas instalaciones del Club, siempre y cuando los citados socios se encuentren al corriente en el pago de las cuotas correspondientes.

6. En relación con la propuesta de redacción del Proyecto definitivo de las instalaciones del Nuevo Puerto Deportivo, se acuerda por unanimidad lo siguiente:

  • Aceptar el presupuesto para llevar a cabo el proyecto definitivo de redacción del mismo, una vez transmitidas las cuantías definitivas, y dando siempre prioridad como en el caso anterior, para la adjudicación de pantalanes en caso de resultar insuficientes, a los socios que a la fecha de hoy, día de celebración de esta asamblea, se encuentren al día en los pagos.

  • Se incluye también en el acuerdo que en caso de que en lo sucesivo, y en pro del interés común, las fecha máximas de pago no sean respetadas escrupulosamente, y de modo que los retrasos en dichos pagos perjudiquen la marcha general de los acontecimientos, los socios deudores serán dados automáticamente de baja, en beneficio de la asociación, estas bajas, dado el caso deberán ser ratificadas en asamblea general conforme a lo establecido en los estatutos y demás normativa de la asociación.

7. En cuanto a la propuesta de baja de Socios así como decisión sobre otros Socios deudores, se acuerda por unanimidad lo siguiente:

  • Ratificar la baja de esta Asociación de todos los Srs. Socios incluidos en las listas de deudores que no hayan alcanzado y respetado algún acuerdo con la Asociación para ponerse al día en su saldo contable.

8. Relativo a la propuesta de ampliación de nuevos socios, se acuerda por unanimidad lo siguiente:

  • Mantener cerrada la inclusión de nuevos socios en esta asociación hasta en tanto en cuanto no se haya resuelto el número de pantalanes y número de socios definitivo. Por tanto se queda en suspenso y se anula este punto del orden del día.

NOTA.- Recordamos a todos los asociados que unos días atrás ha sido remitada por carta, una copia completa del acta correspondiente a esta asamblea.

Un cordial saludo,